Este oficial: acum câteva zile a fost semnat contractul de proiectare și execuție pentru cele două poduri de peste Prut, de la Ungheni. Investiția face parte din proiectul Autostrăzii Unirii (A8) Târgu Mureș – Târgu Neamț – Iași – Ungheni. A doua veste bună care a venit de la Ministerul Transporturilor condus de un social-democrat: până la sfârșitul lunii noiembrie, vor fi scoase la licitație lucrările de proiectare și execuție pentru tronsonul ieșean al A8, mai exact pe distanța Moțca – Lețcani.
1) Ansamblul de la Ungheni înseamnă:
– două poduri paralele, câte unul pentru fiecare sens de circulație
– lungimea fiecăruia va fi de 261 metri
– două benzi pe fiecare sens plus trotuare
Totodată, va fi edificat și un punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spații închise destinate verificării. Contractul are o durată de implementare de 24 de luni, din care 6 sunt destinate proiectării, iar restul pentru construcția propriu-zisă. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile în valoare de peste 151 milioane lei, fără TVA, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
2) Stadiul realizării Autostrăzii Unirii (A8):
– până la finele lunii noiembrie va fi lansată licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului Moțca – Lețcani, aflat în totalitate pe raza județului Iași
– alte două segmente din A8, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență, sunt deja la nivel de proiectare, execuția lor efectivă urmând a fi gata până la sfârșitul anului 2026. Capetele montane au, în total, peste 50 de kilometri
– alte secțiuni din tronsonul montan au licitațiile de proiectare și execuție lansate, altele vor fi organizate în curând
La aceste investiții majore în infrastructura rutieră se adaugă cele 13 șantiere deschise pe Autostrada Moldovei (A7) Ploiești – Pașcani. Toate cele 13 porțiuni, 320 km în total, vor fi deschise traficului auto până în 2026. Sunt proiecte concrete implementate în timpul guvernării PSD.
Maricel Popa, senator PSD
