Instruirea viitorilor şoferi a fost un subiect discutat la reuniunea de vineri a Grupului de Dialog Social Iaşi. Antonio Marcelli, preşedintele Asociaţiei Profesionale a Formatorilor Auto Pro Safe Drive din judeţul Iaşi, s-a arătat nemulţumit că Ministerul Transporturilor obligă instructorii auto, înregistraţi ca persoane fizice autorizate, să aibă aceeaşi dotare ca orice şcoală auto. Acelaşi minister mai obligă şcolile de şoferi să aibă o rată de promovare de cel puţin 40 la sută la examenul de obţinere a permisului de conducere, fără a face deosebire între categoriile pe care le vizează cursanţii.
Potrivit Direcţiei Regim Permise şi Înmatriculare Vehicule (DPRCIV), în judeţul Iaşi funcţionau anul trecut 47 de şcoli de şoferi, iar promovabilitatea a fost în medie de 28,75 la sută (penultima în țară), una dintre cele mai mici din ţară. Marcelli susţine că această rată este influenţată şi de perioada de aşteptare de 3-4 luni între sală și examenul la stradă.
Comisarul şef Vasile Zacornea, şeful DPRCIV, a explicat că, până în urmă cu un an, când s-a renunţat la repetarea probei teoretice dacă un candidat pica la cea practică, timpul de aşteptare era de 30 de zile. Acum, aspirantul la obţinerea permisului auto are un an la dispoziţie să treacă şi de proba practică.
„Aşadar, procentul mic de admişi este dat de slaba pregătire a cursanţilor“, a concluzionat prefectul Marian Şerbescu, fiind confirmat de comisarul şef Vasile Zacornea, care a adăugat că mulţi dintre candidaţi sunt interesaţi să aibă permisul în buzunar doar pentru CV…
