BMW a anunțat marți că și-a redus estimările privind marja de profit pentru 2024, pe fondul unei cereri lente în piața chineză și a problemelor apărute cu un sistem de frânare furnizat de Continental. Aceste vești au dus la o scădere semnificativă a acțiunilor BMW și Continental cu aproximativ 11%, atingând un minim al ultimilor doi ani. Scăderile au avut un impact major asupra indicelui DAX al bursei din Germania și au tras în jos acțiunile sectorului auto european, transmite CNBC, citat de news.ro.
BMW a avertizat că întârzierile în livrarea mașinilor, cauzate de defecțiunile sistemului de frânare, vor afecta vânzările în a doua jumătate a anului 2024. Peste 1,5 milioane de vehicule sunt afectate, dintre care 1,2 milioane au fost deja livrate clienților și pot fi verificate de la distanță printr-o actualizare software. Totuși, 320.000 de vehicule nu pot fi încă predate clienților.
Pe lângă aceste probleme tehnice, BMW a declarat că va înregistra costuri de garanție semnificative, de ordinul „sutelor de milioane”, în al treilea trimestru. În urma acestei situații, compania și-a redus previziunile privind marja de profit operațională pentru 2024, estimând acum între 6% și 7%, în scădere față de intervalul anterior de 8% – 10%.
În plus, BMW se confruntă cu o scădere a cererii pe piața din China, care este cea mai mare piață auto din lume. „În pofida măsurilor de stimulare din partea guvernului, încrederea consumatorilor rămâne scăzută”, a declarat compania într-un comunicat. Această scădere a cererii din China afectează previziunile de livrare, care sunt acum așteptate să scadă ușor în 2024, în contrast cu creșterea prognozată anterior.
Continental, furnizorul afectat de această problemă, a precizat că doar o mică proporție a sistemelor de frânare furnizate către BMW va necesita înlocuire parțială, din cauza unei componente electronice defecte. Compania a rezervat provizioane de câteva zeci de milioane de euro pentru a acoperi aceste costuri de garanție.
