Consilierii locali liberali vor vota împotriva intenției primarului Mihai Chirica de a contracta un credit BERD de 15 milioane euro destinat achiziţiei de autobuze noi. Liberalii au anunţat că vor solicita retragerea proiectului de pe ordinea de zi şi organizarea unei consultări publice în cadrul căreia ieşenii să aleagă dacă preferă finanţarea achiziţiei de autobuze noi printr-un credit sau prin depunerea unui proiect cu finanţare europeană. De cealaltă parte, primarul Iașului i-a acuzat pe liberali de politizarea problemei transportului public. Chirica a invocat durata necesară obţinerii unei finanţări europene şi insuficienţa fondurilor disponibile.
Liderul filialei judeţene a PNL, Marius Bodea, a apreciat că municipalitatea se teme să iniţieze un proiect cu finanţare europeană, pentru a nu risca să dea banii înapoi dacă proiectul este implementat prost. „Chirica va avea o viaţă foarte grea când va călca pe bec. Când degeţelele vor pişca de unde nu trebuie, vor primi o riglă serioasă de la colegii noştri liberali”, a spus liderul liberal citat de „Ziarul de Iași”.
Bodea a precizat că în lipsa Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană (SIDU) şi a Planului de Mobilitate Urbană, municipalitatea nici nu poate înainta spre finanţare europeană un proiect de cumpărare de autobuze ecologice. Spre finanţare pot fi depuse doar proiecte prevăzute în SIDU. „Faptul că BERD reprezintă soluţia rapidă este o minciună. Când Consiliul Judeţean a împrumutat bani pentru Sistemul de Management al Deşeurilor, negocierile cu BERD au durat doi ani. Durează puţin doar dacă accepţi fără comentarii condiţiile puse de bancă. Pe de altă parte, proiectul de modernizare a Aeroportului a fost depus spre finanţare în decembrie 2013, iar în mai 2014 a fost aprobat şi am primit finanţarea”, a spus Bodea.
Primarul Chirica a respins acuzele liberalilor cu privire la gradul de absorbţie a fondurilor europene. „Bodea nu ştie ce vorbeşte, ori ne consideră pe toţi duşi cu pluta. În tabelul pe care l-au făcut liberalii cu proiectele noastre, au trecut ca reziliate contractele de amenajare a plajei Nicolina sau reabilitarea infrastructurii din zona industrială. Sunt contracte pe care noi le-am reziliat şi am redirijat fondurile spre Splai Bahlui, de exemplu. Aceştia nu sunt bani pierduţi. Noi am avut finanţate şi proiecte de pe lista suplimentară, nu doar pe cele iniţiale”, a replicat Chirica.
Acesta a precizat că cele 58,3 milioane de euro alocate Iaşului pentru proiecte de transport public şi infrastructură şcolară sunt insuficiente pentru acoperirea necesarului de refacere a liniilor de tramvai şi înnoirea parcului de tramvaie şi autobuze.
„Problema transportului public va fi rezolvată nepoliticianist, că îi place lui Bodea sau nu. Înţeleg că Bodea are nevoie acum să-şi consolideze poziţia de proaspăt şef la liberali, dar asta este problema lui, nu a Iaşului. Când 80% din populaţie vrea autobuze noi, te găseşti să spui că tu nu vrei. Câte autobuze trebuie să mai ardă ca să luăm măsuri? Vorbim de proiecte europene, dar ghidul solicitantului nici măcar nu a fost aprobat”, a încheiat Chirica.
(Sursa: ziaruldeiasi.ro)
